1-17-Можем проверить уровень электролита в аккумуляторе

Уровень электролита в аккумуляторе – это очень важный показатель, напрямую влияющий на его нормальную работу и срок службы. Электролит в свинцовом аккумуляторе – это смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Вода со временем может испаряться или теряться из-за неправильного режима заряда, перегрева, перезаряда или других условий эксплуатации. Кислота при этом из аккумулятора просто так не улетучивается, поэтому когда уровень падает, нарушается правильная пропорция внутри батареи.

Опасность в том, что аккумулятор с низким уровнем электролита иногда может показывать более или менее нормальные результаты на тестере. Пластины остаются частично мокрыми, ток проходит, прибор что-то видит и может дать обманчиво хорошую оценку. Но это не значит, что с аккумулятором все хорошо. Если часть пластин обнажена или уровень электролита ниже нормы, пользоваться такой батареей нежелательно. Это может быть опасно, а сам аккумулятор в таком режиме довольно быстро выйдет из строя.

Есть и другая причина нарушения нормальной пропорции электролита – сульфатация. Когда аккумулятор долго работает в недозаряде или разряжен, часть активного вещества переходит в кристаллическое состояние, и часть кислоты фактически "связывается" в сульфатах. Поэтому электролит уже не отображает нормальное рабочее состояние батареи, а сам аккумулятор может терять емкость и плохо принимать заряд. Поэтому уровень, плотность и общее состояние электролита всегда следует рассматривать вместе.

Если аккумулятор имеет пробки, мы можем сразу проверить уровень электролита в каждой банке. Если пробок нет, но корпус светлый или полупрозрачный, иногда можно просветить аккумулятор и примерно оценить уровень без вмешательства. Если корпус черный, доступа нет, а есть подозрение, что аккумулятор сухой или имеет проблемы с электролитом, тогда с согласия владельца можно сделать небольшие технологические отверстия для проверки. Затем эти отверстия закрываются и при правильном выполнении это не мешает дальнейшей работе аккумулятора.