1-7-Замер остаточной емкости аккумулятора (отдельно от машины)

Остаточная емкость аккумулятора – один из важнейших показателей его реального состояния. Именно емкость показывает сколько энергии аккумулятор еще способен накопить и отдать во время работы. На этикетке может быть написано 60, 75, 100 или более ампер-часов, но это номинальное значение нового аккумулятора. После нескольких лет эксплуатации фактическая емкость может оказаться совсем другой.

Важно понимать, что настоящую емкость аккумулятора невозможно точно определить обычным тестером в течение нескольких секунд. Различные приборы могут показать напряжение, пусковой ток, внутреннее сопротивление или примерное состояние батареи, но это не полноценное измерение емкости. Если кто просто подключил тестер и сразу сказал, сколько ампер-часов осталось в аккумуляторе, это очень условная оценка, а не точный результат.

Фактическая емкость определяется путём контрольного разряда аккумулятора правильным током в течение определенного времени. Именно так можно увидеть, сколько энергии батарея реально способна отдать. У нас есть оборудование для такой проверки, так что мы можем измерить остаточную емкость аккумулятора отдельно от машины. Иногда результат бывает очень показателен: например, на корпусе написано 100 Ач, а фактически аккумулятор уже имеет только 15 Ач и просто не может нормально выполнять свою работу.

Такая процедура особенно полезна, когда нужно понять, есть ли смысл пользоваться аккумулятором, оставлять его на восстановление, ставить в резервную систему или лучше сразу заменить. Иногда мы измеряем остаточную емкость в процессе других работ, например, после зарядки или обслуживания. А иногда это может быть отдельная платная процедура, если клиенту нужно получить реальную картину состояния аккумулятора, а не приблизительный вывод по показателям тестера.