Аккумулятор ULTRACELL GEL 12V 9Ah (плюс слева) (+I–) UL9-12
Точки самовывоза:СКЛАД-МАГАЗИН: ул. Саперно-слободская 57
МАГАЗИН: Кольцевая дорога 1В, Павильон №21
Доставка по Киеву:Доставка по Киеву (при заказе меньше 2500 грн): 150 грн
Доставка по Киеву (при заказе свыше 2500 грн): БЕСПЛАТНО
СРОЧНАЯ доставка по Киеву (привезем примерно за 2 часа): 250 грн
Доставка по Киевской области:
Доставка по Киевской области (привезем за 7 дней): БЕСПЛАТНО
СРОЧНАЯ доставка по Киевской области (привезем за 2-3 дня): 300 грн
ДОСТАВКА ПО КИЕВСКОЙ ОБЛАСТИ НЕ ПОКРЫВАЕТ ВСЕ ГОРОДА В ОБЛАСТИ
Пересылка по Украине:
Пересылка по Украине (при заказе свыше 4500 грн): БЕСПЛАТНО
Пересылка по Украине (при заказе меньше 4500 грн): ПО ТАРИФАМ
ПЕРЕВОЗЧИКА
ПЕРЕСЫЛКА ЗАКАЗОВ НА БОЛЬШИЕ СУММЫ - ИНОГДА МОЖЕМ ТРЕБОВАТЬ ЧАСТИЧНУЮ ПРЕДОПЛАТУ
Оплата:Характеристики Аккумулятор ULTRACELL GEL 12V 9Ah (плюс слева) (+I–) UL9-12
| Бренд | ULTRACELL |
| Емкость (А/ч) | 9 |
| Полярность аккумулятора | Плюс слева (+I–) |
| Напряжение (В) | 12 |
| Длинна (мм) | 150 |
| Ширина (мм) | 65 |
| Высота (мм) | 100 |
| Гарантия (мес.) | 12 |
| Начало гарантии | С продажи |
| Корпус | Резервный |
| Доступ к электролиту | С доступом |
| Тип и сложность доступа к электролиту | Скрытый-сложный |
| Тип | GEL |
| Класс | Премиум |
| Сервис в TOPMAX AVTO (бесплатно) | Раз в год |
| Безопасный ток заряда (A) | 1 |
| Примерный вес (кг) | 2.4 |
| Особенность 1 | Не для стартера |
| Особенность 2 | Можно переворачивать |
| Страна регистрации бренда | Великобритания |
| Страна производства | Китай |
| Компания держатель бренда | ULTRACELL |
| Производитель | НЕ УКАЗАНО |
Аккумулятор ULTRACELL GEL 12V 9Ah (плюс слева) (+I–) UL9-12: Описание
Что именно является причиной потери емкости тяговых аккумуляторах в домашних условиях?
Вот в интернете много «знатоков» говорят, что свинцовые аккумуляторы можно разряжать до 50% емкости. Другие утверждают, что можно разряжать не более чем 30%. При этом мнения дополнительно разделяются на тех, кто применяет эти принципы исключительно ко всем свинцовым аккумуляторам. А другие утверждают, что эти принципы разряда относятся только к обычным мокрым аккумуляторам. А самое смешное, что многие из этих же людей часто путают нижнюю границу разряда, поэтому проценты тут работают криво. Мы же, и все другие аккумуляторщики не пользуются процентами. А используют напряжение. Например, под нагрузкой нижняя граница разряда для любого свинцового аккумулятора – это 10,5 вольт. При этом если такой аккумулятор отключить от нагрузки, то напряжение вернется примерно до 11-ти вольт. При таком напряжении плотность электролита будет равно 1,0 – что означает просто вода в банках. Без кислоты. Кислота при разряде всасывается в поры пластин, а при заряде, когда на пластины подается ток, то кислота выдавливается обратно в банку, перемешивается с водой (этот процесс называется электролиз) и таким образом в банке концентрация кислоты выравнивается до показателя 1,27. Разряд аккумулятора до 10,5 вольт, или «в ноль» не будет для него пагубным при последующем заряде и достижении плотности в 1,27. Конечно, кислота при разряде может «засесть» слишком глубоко в порах пластин и там засульфатироваться. При этом аккумулятор может потерять немного емкости. Но это настолько плавающий фактор, на который много чего влияет, что его трудно учитывать. Главное помнить – разряженный аккумулятор не должен долго стоять в разряженном состоянии. Его нужно сразу заряжать. Даже день простоя в полном разряде уже гарантирует появление сульфатов, которые не факт, что растворятся при заряде и действительно могут украсть часть емкости у аккумулятора. А если вы используете аккумулятор еще и при циклических разрядах, то такой эффект будет иметь накопительную силу. Аккумулятор ULTRACELL мы продаем уже несколько лет, и их качеством действительно можно гордиться. У этих аккумуляторов такие веса, что другие нервно курят в сторонке. А это значит, что не только геля налили побольше (что хорошо) но и свинца внутри явно немало. Купить тяговый аккумулятор ULTRACELL – значит потратить деньги с умом!
Аккумуляторы ULTRACELL. Сильные стороны
Закрытая система отвода газов (выделяют меньше испарений)
Наличие доступа к электролиту (есть пробки)
Не выкипает электролит
Больше циклов разряда и заряда
Работает в лежачем положении
Лазерная печать вместо этикетки
Подходит для резервного питания
Оптимальное соотношение цены и качества
Отзывовы


Проверка аккумулятора
(установленного на машине)
от 150 до 300 грн
Проверка аккумулятора
(отдельно от машины)
от 100 до 200 грн
Установка аккумулятора на машину
(возможна без разрыва электрической цепи)
от 300 до 600 грн
Заряжаем аккумуляторы всех типов и емкостей
(отдельно от машины)
от 300 до 500 грн
Заряжаем аккумуляторы всех типов и емкостей
(установленного на машине)
от 300 до 500 грн
Проверка машины
(стартер; генератор; утечка тока на аккумуляторе)
от 200 до 400 грн
Замер остаточной емкости аккумулятора
(отдельно от машины)
от 200 грн до 500 грн
Комплексное обслуживание аккумулятора
(отдельно от машины)
Работа низкой сложности - 500 грн
Комплексное обслуживание аккумулятора
(отдельно от машины)
Работа средней сложности - 800 грн
Комплексное обслуживание аккумулятора
(отдельно от машины)
Работа высокой сложности - 1200 грн
Ремонт поврежденного корпуса аккумулятора
(отдельно от машины)
цену уточняйте
Клеммы на аккумуляторах не напаиваем

Ограничение на бесплатные технические консультации 10 минут
Умеем проверять пусковой ток в аккумуляторе
Можем проверить аккумулятор под нагрузкой
Проверяем плотность электролита в аккумуляторе
Можем проверить уровень электролита в аккумуляторе
Проверим стартер в автомобиле
Можем проверить генератор в автомобиле
Посчитаем сколько пускового тока нужно автомобилю для запуска
Проверим автомобиль на утечку тока без разрыва цепи (при возможности)
Есть подменные отработанные аккумуляторы
Есть подменные новые аккумуляторы
Принимаем старые аккумуляторы в любом состоянии
В наших сервисных точках в Житомире и Киеве вы можете получить диагностику и восстановление аккумуляторов различной степени сложности. Мы проводим начальный осмотр, замер емкости, зарядку легковых и грузовых АКБ, а также предлагаем услуги по ремонту корпусов.
Все основные диагностические процедуры, включая проверку пускового тока, плотности электролита, уровня и утечек тока — предоставляются бесплатно. Также можно сдать старые аккумуляторы и воспользоваться подменными вариантами на время ремонта.
Мы заботимся о клиентах, поэтому предоставляем услуги по установке аккумуляторов, в том числе — без разрыва питания. Уточняйте стоимость конкретных работ у менеджеров, и мы подберем оптимальное решение под ваш автомобиль.











