Клемма-выключатель массы VOLTRONIC медь легковая 17мм

Клемма-выключатель для свинцово-кислотного аккумулятора VOLTRONIC – это простое и очень практичное решение для тех, кто хочет быстро отключать массу на аккумуляторе без постоянного откручивания клеммы ключом. В отличие от обычных комплектов, где идет пара клемм на плюс и минус, здесь речь именно об одной минусовой клемме со встроенным выключателем. По сути это клемма и выключатель массы в одном корпусе: закрутил – контакт есть, открутил – питание по массе разорвано.

Насколько эффективен такой выключатель массы?

Для своих задач очень даже эффективен. Если нужно быстро обесточить автомобиль, снять нагрузку с аккумулятора или просто отключить машину на время простоя, такой вариант гораздо более удобен, чем каждый раз ослаблять обычную клемму. Да, технически можно просто открутить минусовую клемму ключом. Но когда это приходится делать регулярно, вся эта процедура быстро начинает раздражать. Здесь же все проще: одно движение рукой – и масса отключена. Именно поэтому такие клеммы-выключатели и любят за удобство, а не за какую-то сложную технологичность.

Зачем вообще отключать массу на аккумуляторе?

Причин может быть несколько. Чаще это делают, когда автомобиль долго стоит без движения, чтобы уменьшить медленный разряд аккумулятора через бортовую сеть. Иногда массу отключают во время мелкого ремонта или обслуживания, чтобы случайно не произвести короткое замыкание. А еще это просто удобно как базовая защита: если машина стоит без дела, питание можно быстро убрать без разборки. То есть это не обязательно вещь "на каждый день для всех", но для определенных ситуаций очень полезна.

Отдельный плюс этой модели – медное исполнение. Медь обычно ценят за нормальный контакт, хорошую проводимость и в целом более приятное ощущение качества по сравнению с более дешевыми сплавами. Если клемма нормально сделана, хорошо затянута и не стоит годами без ухода, такой вариант вполне может служить долго и без сюрпризов. А большой зеленый круглый выключатель здесь как раз делает использование максимально простым и наглядным.

Сложно ли самостоятельно менять клеммы в автомобиле?

В общем-то нет, ничего космического в этом нет. Если руки более или менее на месте, то замена клеммы – одна из тех процедур, с которыми многие справляются самостоятельно. Главное – делать все спокойно, не путать полярность, нормально зажать контакт и не оставлять клемму болтаться. То есть это не тот случай, где обязательно бежать на сервис, особенно если речь идет о простой минусовой клемме. Но если человек вообще не любит лезть в электричество, то, конечно, проще отдать мастеру.

В некоторых случаях, на более современных машинах, клеммы могут быть действительно прикручены достаточно надежно. И самостоятельно заменить будет тяжело. А еще иногда вы можете встретить на клеммах дополнительные подключения или наборы предохранителей. В таком случае поменять вообще не получится.

По факту клемма-выключатель VOLTRONIC – это дело не о красоте, а об удобстве. Она будет полезна тем, кто хочет быстро и без инструмента отключать массу, не терзать обычную клемму постоянными откручиваниями и иметь простой контроль над питанием аккумулятора. Для машины, которая иногда простаивает, или для владельца, любящего практические мелочи, это вполне удачная покупка.