1-14-Вміємо перевіряти пусковий струм в акумуляторі

Так, перевірити пусковий струм акумулятора ми можемо. У нас є основні прилади для діагностики батарей, у тому числі тестери, які показують орієнтовний стан акумулятора і його здатність віддавати пусковий струм. Для автомобільного акумулятора це важливий параметр, бо саме від нього залежить, наскільки впевнено батарея зможе прокрутити стартер, особливо в холодну погоду або при важкому запуску двигуна.

Але тут важливо правильно ставитись до результатів таких тестерів. Прилад для перевірки пускового струму — це корисний інструмент, але не абсолютний “суддя” стану акумулятора. Він дає швидку поверхневу оцінку, яка допомагає зорієнтуватись, але повністю спиратись тільки на один показник — помилка. Буває, що тестер показує більш-менш нормальний результат, а акумулятор уже має проблеми з ємністю, електролітом або внутрішнім станом.

Щоб зробити більш точний висновок, потрібно дивитись на акумулятор комплексно. Має значення дата виготовлення, загальний візуальний стан, сліди перегріву, здуття, потьоки, стан клем, умови експлуатації, тип автомобіля і те, як саме батарея використовувалась. Наприклад, один і той самий акумулятор може по-різному зношуватись на машині з короткими міськими поїздками, на дизельному авто, у таксі, на резервному живленні або на машині, яка довго стоїть без руху.

Тому нормальна перевірка акумулятора — це не тільки тестер пускового струму. Ми також можемо використовувати навантажувальну вилку, дивитись поведінку батареї під навантаженням, перевіряти напругу, а якщо є доступ до банок — обов’язково оцінювати рівень, густину і колір електроліту в кожній банці. Саме сукупність усіх цих даних дає реальну картину: чи акумулятор ще живий, чи його можна зарядити або обслуговувати, чи він уже відпрацював свій ресурс.