1-19-Можемо перевірити генератор в автомобілі

Генератор, так само як акумулятор і стартер, може бути причиною проблем із запуском автомобіля. Якщо акумулятор справний, стартер працює нормально, але батарея все одно постійно розряджається або швидко виходить з ладу, тоді обов’язково треба перевіряти систему зарядки. Генератор — це третій важливий “підозрюваний” у ланцюжку запуску двигуна, бо саме він заряджає акумулятор під час роботи автомобіля.

Якщо генератор дає недозаряд, водій фактично їздить на запасі енергії самого акумулятора. Спочатку це може бути непомітно: машина ще заводиться, світло горить, електрика працює. Але кожна поїздка поступово виснажує батарею, бо вона не отримує нормального заряду назад. Рано чи пізно акумулятор сяде настільки, що автомобіль запуститься тільки з “прикурки” або бустера. Після цього сам акумулятор обов’язково треба буде повноцінно зарядити, а генератор — перевірити та обслужити.

Перезаряд від генератора ще небезпечніший. Якщо напруга зарядки занадто висока, акумулятор починає перегріватись, втрачати воду з електроліту і фактично “википати”. Якщо акумулятор має пробки, можна побачити зниження рівня електроліту, запах сірководню, а іноді навіть вихлюпування електроліту з-під пробок. Це залишає сліди корозії під капотом, псує метал, кріплення, проводку й усе, що знаходиться поруч.

Якщо ж акумулятор необслуговуваний, без доступу до банок, ситуація може бути ще гіршою. При сильному перезаряді й накопиченні газів така батарея може роздутись або навіть вибухнути під капотом. Тому перевірка генератора — це не формальність, а важлива частина діагностики автомобіля, особливо якщо акумулятор часто сідає, має дивний запах, гріється, втрачає електроліт або швидко зношується. Ми можемо перевірити напругу зарядки генератора і зрозуміти, чи немає недозаряду або небезпечного перезаряду.