Коли однакові акумулятори, а наклейки різні...

Чи бувало у вас колись таке, що при покупці нового автомобільного акумулятора, на ринку або по телефону в інтернет магазині, вам розповідали приблизно наступне:

Покупець: я хочу купити акумулятор VARTA! У вас є?

Продавець: акумулятор VARTA? Нє-нє... VARTу не беріть, вона зовсім не ходить. Краще буде купити акумулятор BOSCH!

Або інший приклад:

Покупець: добрий день. Я б хотів купити акумулятор DETA.

Продавець: здрастуйте. Ну-у-у... таких у нас немає, можна купити аккмулятор EXIDE - це одне і теж!

Знайомі ситуації? Чому продавці частенько пропонують покупцям щось інше, замість того, що вони хочуть і кажуть при цьому, що це одне і те ж? Вони брешуть, або їм вигідно? А може це і справді одне і теж?

Про виробництво акумуляторів.

Для того щоб розібратися, спершу потрібно зрозуміти, як працює система дистрибуції на заводах з виробництва акумуляторів.

Завод - це дуже велике підприємство, де всі рахують. Вони рахують години роботи, сировину, графіки, поставки, відвантаження і звичайно ж гроші. Заводи працюють за суворим планом. Як говорив Джокер - вони планувальники!

Заводи виробляють автомобільні акумулятори партіями і тільки партіями. На те вони і заводи! Вони не займаються продажем поштучно або дрібним оптом. А тому невже ви думаєте, що так просто спочатку виробляти на лінії акумулятори для авто в чорному корпусі? А потім - клац! І поміняти колір корпусу на синій?

На виробництві цей процес займає час, а час - це простой, а простой - це втрата грошей. До того ж, коли акумуляторний завод закуповує (або виробляє самостійно) пластикові корпуса певної форми, фінансисти розраховують, що партія буде продана в певний терміни. А терміни зазвичай затягуються дистриб'юторами, низьким сезоном та іншими факторами.

Коротше. Колись купити акумулятор було легко тому що вибір був невеликий, брендів було мало. Прям реально мало. І робити ексклюзивний зовнішній вигляд в рамках одного виробника і одного бренду не викликало великих труднощів. Адже на заводах завжди були впевнені, що партія буде продана вчасно. Попит перевищував пропозицію. Але з роками все змінилося з точністю навпаки. Чули про ефект снігової кулі? З'явилося багато дрібних і великих дистриб'юторів і кожен захотів собі ексклюзив. Виробники підтримали ініціативу і озброїлися купою торгових марок, яких стало як риби в океані. І тут під'їхала конкуренція. Продати товар вчасно для дистриб'юторів, стало проблемою.

І тоді хтось дуже хитренький придумав систему по мінімізації витрат. Він сказав: а давайте будемо для всіх штампувати однаковий корпус? Відмінне рішення, здавалося б, для фінансистів і планувальників. І лінія не простоює, і поставки прискорюються. А якщо дистриб'ютор не може викупити товар, то не біда! Якщо колір корпусу підходить під іншу марку, можна просто поміняти етикетку!

Знайти десять відмінностей в акумуляторах ISTA та OBERON.

Вам, дорогі покупці, щоб купити акумулятор і при цьому не заплутатися, не бути обдуреними, потрібно звертати увагу на дві речі:

Перше - це виробник. На автомобільному акумуляторі, як і на будь-якому іншому товарі буде написано хто винен в тому, що ваш автомобіль не завівся взимку. Ось, наприклад, на акумуляторах ISTA написано, що вони зроблені на однойменному заводі ІСТА. А тепер візьмемо акумулятор OBERON. І ось тобі й маєш! На ньому написано все те ж саме! ІСТА! Збіг? Ні. ІСТА, як і будь-який інший виробник штампує різні торгові марки. Кожна - це свого роду ексклюзив для певного дистриб'ютора.

Сертифікацію відмінили?

Ще існують сертифікати. Сертифікацію акумуляторів для авто, як обов'язкову норму, скасували вже давно на законодавчому рівні, але майже всі поважаючі себе виробники все одно сертифікують акумулятори. Якщо у продавця немає сертифіката, не лякайтеся. Його можна легко знайти в інтернеті. Головне розуміти за якими ознаками розпізнати оригінальні акумулятори. Зверніть увагу на «Додаток». На звороті будуть вказані всі торгові марки даного виробника, які він виробляє.

Якщо це вас не переконало, і ви хочете купити акумулятор з дивана, але фотографії в інтернеті дрібні, продавцям по телефону ви не довіряєте, а на сайті написано взагалі, що попало... тоді для вас є другий спосіб - це зовнішній вигляд акумулятора для авто.

Всі ми в дитинстві грали в гру - знайди десять відмінностей!

Ось перед вами акумулятори EXIDE і DETA.

Знайдете десять відмінностей? Ні. Стільки не набереться ;) Два відмінності - це назва і дизайн етикетки. Все інше абсолютно однакове: колір корпусу; пусковий струм; ємність; габарити і маркування дати.

Якщо ви не можете з якихось причин прочитати на етикетці, і переконатися, що виробник на двох акумуляторах один і той же...

... то звертайте увагу на характерні деталі корпуса: кришка автомобільного акумулятора; виконання ручки; захисні ковпачки; наявність індикатора заряду - це як кажуть в поліції «особливі прикмети».

Подивіться, як відрізняються корпуси різних виробників. Уважно подивіться на акумулятори OBERON від ISTA.

Далі придивіться до акумуляторів VARTA, раніше від Johnson Controls, а тепер від CLARIOS.

Наступним до вашої уваги пропонуємо акумулятори EXIDE від EXIDE Technologies.

Список можна продовжувати. Але вже стало зрозуміло, що у різних виробників, корпус відрізняється.

Бувають, звичайно винятки, коли виробник EXIDE Technologies закуповує корпуси для азіатської лінійки своїх автомобільних акумуляторів у корейців. Тоді акумулятори від різних виробників будуть однаковими. Але так відбувається не часто, і це не привертає уваги споживачів, адже бренди, характеристики і сам виробник на етикетці в цьому випадку вже точно будуть різними.

Варто звернути увагу на особливий випадок. Акумулятори VARTA та акумулятори BOSCH - схожі?

Звісно! Якщо у випадку з акумуляторами ISTA і OBERON, або акумуляторами EXIDE і DETA - акумулятори були схожі і виробник на етикетці був вказаний як один і той же, то тут виробник буде вказаний як різний, хоча акумулятори як сіамські близнюки. Чому? Напевно ви вже здогадалися!

BOSCH одна з найбільших компаній в світі і політика у них жорстка. А їх однойменний бренд BOSCH - штука серйозна, яку пестять і плекають ціла армія юристів-кровопивців. Але у компанії BOSCH немає своїх заводів з виробництва автомобільних акумуляторів. Зате у них є контракти, дотримуючись яких, акумулятори для них штампує виробник акумуляторів VARTA - компанія CLARIOS.

Який висновок можна зробити? Якщо ви хочете купити акумулятор EXIDE, а вам пропонують DETA і кажуть, що це одне і теж... не поспішайте кидати трубку. Порівняйте і ви зрозумієте, що продавець вас не обманює. Просто зараз так багато різних торгових марок на ринку, що тримати все на складі - завдання не з легких.

А ось коли ви хочете купити, наприклад, акумулятор ВАРТА, а вам парять TAB або щось від іншого виробника. При цьому ще кажуть, що акумулятори ВАРТА відвертий ширвжиток... ну... тут вже на ваш розсуд...

Бувають випадки, коли у продавця просто немає потрібного вам товару, але він запропонує вам варіант не гірше. А бувають відверто меркантильні продавці, у яких заробіток на інших акумуляторах вище, ніж на те, що хочете купити ви.

Як зрозуміти хто бреше, а хто ні? Ну тут Google, форуми, відгуки, і збір інформації – вам в допомогу...

А на цьому ми підійшли до кінця нашої статті. Вибирайте акумулятори з розумом і удачі!