Масла автомобільні

Движок маслом не зіпсуєш? Вибираємо якісні моторні масла.

Коли нахвалюють надійність ДВЗ, нерідко говорять - "Тільки масло вчасно заливай!". І справді, "на суху" двигун довго не протягне. Моторні масла не дають з'явитися в ньому іржі, змащують деталі, що труться, рівномірно розподіляють тепло по всій конструкції. Тому лити в "ластівку" що попало категорично протипоказано.

Правило №1: будь оригінальним.

Моторне масло розрізняють за складом, в'язкостю, температурою експлуатації і призначенням. Всі марки моторних масел без винятку складаються з бази і присадок. Втім, муки вибору автомобільного масла в сучасному світі нікому не загрожують. Досить відкрити мануал по своїй машині і прочитати рекомендації виробника. Ми теж радимо не мудрувати, а використовувати тільки оригінальні моторні масла. Втім, розбиратися в мастильних рідинах для двигуна, само по собі, непогано. Тому зараз проведемо короткий інструктаж.

Всім покупцям доступні знижки за нашою системою знижок!

Правило №2: розрізняй види автомастил.

У вічній суперечці - що лити - багато хто з нас стикався з беззастережною експертною думкою: "мінералка" найкраще підходить для старих автомобілів, а синтетика - для нових. Тут ми повернемося до Правила №1. Використовуємо те, що рекомендує виробник! Але все ж...

Синтетика (Full Synthetic) - вважається самим топовим маслом. Результат повного хімічного синтезу. Не густіє на морозі і не втрачає експлуатаційних властивостей в спеку, захищає двигун від нагару, а також очищає його внутрішні поверхні.

Напівсинтетика (Semi-Synthetic) - мінеральна основа + синтетичні присадки. За рівнем якості майже дотягує до синтетики.

Мінеральне (Mineral) - результат перегонки нафти. Містить природні компоненти, що залишають нагар. Стає вязче на морозі. Може забити масляні канали і порушити охолодження двигуна.

В принципі, сучасна мінералка по робочих параметрах ненабагато гірше синтетики. Але через свого природного походження "ходить" набагато менше. Всього 6000 км і давай, до побачення. Ще автомобільні масла розрізняють за призначенням...

Для бензинових ДВЗ;

Для дизельних ДВЗ;

Для турбірованих ДВЗ.

... а також виходячи з температурного режиму експлуатації:

Літні масла (більш в'язкі);

Зимові автомобільні масла (більш рідкі);

Всесезонні авто масла.

Правило №3: знай класифікацію автомобільних масел.

У світі існує три типи класифікації моторних масел: "православний" ГОСТ, американський API (за роком випуску двигуна) і також американський SAE. Розберемо останню систему класифікації, так як вона прийнята до використання в усьому світі і максимально зрозуміла.

SAE вказує на "забортову" температуру, при якій пуск і робота ДВЗ з маслом максимально безпечна. За цією системою розрізняють 5 літніх (цифрові позначення від 20 до 60) і 6 зимових (від 0W до 25W) категорій в'язкості. Так-так, буква W означає Winter, тобто Зима.

Щоб було зрозуміло, розберемо всім відоме скорочення 5W-30. З першого погляду стає ясно, що це масло буде працювати в мінус, так як в ньому присутня буквене позначення W.

Перша цифра "5" - "мінусова" і відповідає -30 градусів за Цельсієм. Друга "30" вказує на + 25-30 градусів тепла. Отже, таке масло рекомендується використовувати саме в цьому температурному діапазоні.

У нас у продажу товари не лише у роздріб. Запрошуємо магазини та інтернет магазини до співпраці на умовах РЕАЛІЗАЦІЇ ТОВАРУ!

Увага! Цифрові позначення НЕ є прямими показниками температури.

Ось, табличка на допомогу:

Головне правило при купівлі автомобільного масла!

Продаж автомастил в Києві - заняття висококонкурентне. Та й позицій існує безліч: імпортне моторне масло для авто, українське моторне масло, моторна олива для вантажних автомобілів... Легко заплутатися, а то і наштовхнутися на підробку! TOPMAX AVTO продає автомобільні моторні масла від постачальника, тому в нашому випадку неліквід виключений. Якщо необхідно купити моторне масло по безналу в Києві - також ласкаво просимо в наш каталог моторних масел. Є доставка Новою Поштою!