Зарядные устройства для аккумулятора Темп-С
Про зарядные устройства ТЕМП-С. Кратко и по делу.

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов ТЕМП-С на самом деле не называются так. Обычно их названия – это что-то типа непонятного набора букв и цифр: УЗ 1 20-12-60 20А или УЗ 1 20-24 ЕС 20А. Рядовому обывателю непонятно, и продавать сложно.
Компания Темп-С родом из Чернигова. У них налаженное производство (сборка и ремонт) зарядных устройств которые мы для удобства окрестили одноименно ТЕМП-С. За качество не волнуйтесь. Уже по первому впечатлению видно, что материалов не жалели. Много железа, много меди на трансформаторах. Жесткие потенциометры. Железные ручки. Все сделано добротно и качественно.
Цена при этом не низкая. Но конкретно в случае с этими зарядными устройством вы платите не за раскрученный бренд или раздутый штат голодных ртов, а за материалы и надежность. Такие зарядные устройства почти не ломаются. Они настолько суровы…
Сразу скажем. Если вы любитель хлипких электронных зарядок, которые ломаются после первого падения, то вам не сюда. Здесь все по-взрослому. Обычно корпуса зарядных устройств ТЕМП-С сделаны из прочного железа. Оно ударопрочное. Можете хоть кирпичами его бить, корпус не погнется, а вот новые кирпичи придется купить.
Есть и минус. Зарядные устройства ТЕМП-С оборудованы только стрелочными циферблатами. Они не такие точные как цифровые. Это есть.
При покупке такого зарядного устройства, и если оно все-таки поломается, то совершенно не нужно покупать новое. Достаточно только обратиться к нам на сервис или напрямую к производителю чтобы произвести ремонт. Это куда дешевле.
Зарядные устройства ТЕМП-С – это товар не для личного пользования. Для вашего гаража чтобы заряжать аккумулятор на 60 А\Ч – это неоправданно дорого и бессмысленно. А вот если вам на СТО или в компанию где десяток автомобилей, то такое зарядное устройство обязательно к приобретению.
Зарядка аккумуляторов в цепи. Два вида подключений.

Зарядные устройства для аккумуляторов ТЕМП-С бывают двух типов. Они либо заряжают аккумуляторы параллельно. Либо последовательно.
При параллельном подключении, у аккумуляторов в цепи все плюсы соединяются между собой и подключаются к плюсу зарядного устройства. С минусами точно также. В этом случае напряжение на выходе будет оставаться 12 вольт, а емкость аккумуляторов в цепи будет плюсоваться. Например, подключили три 60-ки. На выходе получается, что зарядное устройство как бы заряжает один аккумулятор на 180 А\Ч.
При последовательном подключении все плюсы и минусы аккумуляторов в цепи соединяются между собой перемычками. И только плюсовая и минусовая клеммы первого и последнего аккумулятора в цепи подключаются к зарядному устройству. На выходе получаем увеличенное напряжение. Если три аккумулятора по 12 вольт, то будет 36 вольт. И емкость таких аккумуляторов желательно должна быть одинаковой. Ведь все они будут заряжаться считайте по отдельности. Ток будет равномерно распределяться между ними. И если в цепи какой-то аккумулятор будет больше, то ему достанется меньше.
